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RIM-Kleinserien für Großteile im Rennsport

Im Rennsport kommen unterschiedlichste Fertigungsverfahren zum Einsatz. Im hochklassigen Rennsport spielen dabei die Herstellungskosten für Fahrzeugkomponenten meist eine ...
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Prepreg vs. Handlaminat: Welches Verfahren bei Prototypen und Kleinserien?

CFK-Leichtbauteile sind in vielen Anwendungszusammenhängen einsetzbar und lösen aufgrund ihrer Materialvorzüge selbst in sensiblen Bereichen wie der Wehrtechnik zunehmend ...
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So entstehen Carbon-Leichtbauteile aus Prepregs

Carbon ist ohne Frage ein Werkstoff mit Zukunft. Während Motorsport und Automobil-Industrie schon seit Jahrzehnten auf die Materialvorteile von Composites setzen, schöpfen ...
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Die 5 größten Mythen um den Werkstoff Carbon

Als vielfältig einsetzbarer Werkstoff ist Carbon in aller Munde. Denn Composites können nicht nur im Motorsport, der schon lange auf die Vorzüge von Faserverbundwerkstoffen setzt, ...
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CNC-Prototyping vs. 3D-Druck: Welches Verfahren für große Bauteile?

3D-Drucker oder High Tech-Portalfräse: Welches Fertigungsverfahren überzeugt in der Prototypen- und Kleinstserienfertigung, wenn es um die Herstellung besonders großer Bauteile ...
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5 Gründe, warum Carbon die Wehrtechnik erobert

Die Herstellung von Wehrtechnikkomponenten gleicht einem Balanceakt, denn ihr Konzeptions- und Fertigungsprozess ist von der Herausforderung bestimmt, die Variablen Sicherheit, ...
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